“J”のブログII

2019NGK杯に参戦しました！

サーキットの朝は早い。
それにしても今回のST600クラスは早すぎる(^_^;

金曜日は特別スポーツ走行、土曜日は予選、決勝レースは日曜日です！

日曜日の朝、準備は整いました！

今回で引退する、チームのボス辻本選手です。
グリッドでは、とてもリラックスしているように見えました。
最後まで楽しんで、いいレースを！

レース後、チームの皆から花束贈呈！
浦ちゃん、先に号泣してどうする(笑)

これにて2019年のレースはすべて終了！

2019NGKスパークプラグ杯 鈴鹿サンデーロードレース最終戦 参戦のため、
11月29日(金)～12月1日(日)まで休業させて頂きます。

2019 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦 第51回 MFJグランプリスーパーバイクレース in 鈴鹿
TEAM VITAL SPIRITのお手伝いに行ってきました。
いよいよ全日本選手権シリーズ最終戦です。

GO! STEFAN!!

メンテナンス！
メカニックさんは大忙し！！

エンジンオイルは、レスポ コンペティションST-2 10W-40。

いよいよ決勝レースのスタートです！

結果はこんな感じ！

これにて全日本ロードレース2019シーズン終了！
大変お疲れ様でした。
また来年も、どうぞよろしくお願いします。

TEAM VITAL SPIRITは、11月30日（土）・12月1日（日）鈴鹿サンデーロードレース最終戦・第55回 NGKスパークプラグ杯に参戦します。

2019 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦
第51回 MFJグランプリスーパーバイクレース in 鈴鹿
参戦のお知らせ

10月30日(水)～11月3日(日)まで臨時休業させて頂きます。

https://www.suzukacircuit.jp/superbike_s/

2019 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第7戦　【 MFJ スーパーバイクレースｉｎ九州 】
TEAM VITAL SPIRITのお手伝いに行ってきました。

マシンはヤマハYZF-R6です。

メンテナンスにセッティングに、大忙しのメカニックU氏。

ピットウォークで大人気のライダー、ステファン・ヒル。

YouTuberライダーのボンジョルノケンジこと長尾健史くんがやって来ました。

お子様に大人気のバイクまたがり体験。

今回、マシーンにステッカーを貼らせて頂きました。どうもありがとうございました。

いよいよ決勝レースのスタートです。緊張の一瞬！

戦い終えて日が暮れて。

次戦は最終戦、MFJ GP 鈴鹿は11月2日(土)～11月3日(日)です。

2019 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第7戦　【 MFJ スーパーバイクレースｉｎ九州 】

10月2日～10月7日まで、全日本ロードレース九州大会参戦のため、臨時休業させていただきます。

全日本ロードレース選手権 in 岡山国際サーキット
J-GP2 チームマルマエMTR 徳留真紀選手のお手伝いに行ってきました！

マシンにステッカーを貼って貰えて感謝感謝！

チームとしては少し悔しい結果でしたが、得るものもあったかなと思います。
やはりサーキットは色々と勉強になります。どうもありがとうございました。

2019 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第6戦 スーパーバイクレース in 岡山

8月30日(金)～9月1日(日)の3日間
全日本ロードレース岡山大会参戦のため、臨時休業させていただきます。

林道を脱出し、最終目的地を目指してバイクを走らせていると…取り締まり！おまわりさ…ん？

パトカーもなかなかのクオリティ…

薄っ！

ここが今回のツーリング最終目的地、『早太郎温泉 こまくさの湯』です。

「ミニソースかつ丼きたー」
「温泉と食事セットで千円だった」

随時とのんびりしてしまい、ここでどっぷりと日が暮れてしまいましたが、気合い！入れて！帰ります！

町道高嶺線の入り口へとやってきました…が！
なんと通行止めの看板が！

日曜祝日は除く、と書いてあるものの、12キロ進んで引き返すのはツラいな…と悩んでいたところ、
通りすがりのセローのお兄さんに「通れますよ！」と教えて頂きました。
どうもありがとうございました。

「ええ感じ」にガレた下り道だったので、コケないように慎重に走行していたところ、やたらバカッ速なMTBに煽られてしまいました！
チャリに負けてなるものか！と必死で逃げるわたくし。景色を楽しむ余裕もなく。
十分に引き離したところでようやくバイクを止めて一息。でもまた追いつかれたら嫌なので、休憩もそこそこに出発。

今回の林道ツーリングで重宝したアプリ、「ジオグラフィカ」
国土地理院の詳細な地図をオフラインでも表示できるので、電波が届かない山奥でもピンポイントで現在地がわかります。

例えばこのような分かれ道で、左の道の方が綺麗なのでこっちへ行きたくなりますが、右が正解。

でもまあ、こんなふうに道が草ボーボーになってしまった日にゃあ、ほんまにこの道であってるん？？と不安になりましたが。。。

ちゃーんと目的の集落に下りてこられました。

町道高嶺線～林道鍛冶村線あわせて約20km！
下りのチョイガレロングダート、ヌタヌタもあるよ！な林道で流石に最後の方はヘロヘロになりました～
（なんてことない砂利道でハンドルを取られ、崖に落ちそうになった）