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2023鈴鹿2&4レースに、TEAM SUGAI RACING JAPANのメカニックとして参戦しました。
今シーズンよりホンダCBR1000RR-Rへマシンをスイッチしたライダースガイ。
MOTO BUM HONDA全面協力を受けての挑戦でしたが、今回は非常にレベルが高く、残念ながら予選落ちとなってしまいました。
次戦はスガイの地元であるSUGOです。
良い結果が残せるよう、頑張って参ります。

予選落ちが決定した後は、純粋に2&4レースを楽しむことに(笑)

ピットウォークで尊みを感じてみたり

荒川晃大の応援してみたり
ダンロップタイヤのST仕様で7秒台はすごい！

Super Formulaのとんでもないコーナリングスピードを感じてみたり

この人の連勝記録はどこまで続くのか！？

AJ京都：京都オートバイ事業協同組合主催　鈴鹿サーキットフルコース走行会の開催が決定しました！

世界耐久選手権チャンピオン北川圭一さんをはじめとする一流ライダーがインストラクターを務める、安心安全なサーキット走行会です。

鈴鹿8耐やF1グランプリが開催される国際レーシングコースを、愛車で走ってみませんか。

開催日：2023年 5月10日（水）
開催地：鈴鹿サーキットフルコース（先導車付での走行となり25分 x 2 本）
受付期間：2023年4月30日まで受付（ただし定員になり次第受付終了）

詳細は「鈴鹿サーキットフルコース走行会2023」にてご確認ください。
https://www.aj-kyoto.com/suzuka2023/

定員になり次第終了ですので、ご参加希望の方はお早めにお申し込みください。

定員：90名（249cc以上）
参加費：22,000円
保険料：1,000円
合計：23,000円

参加してみたいけどレーシングスーツ（ツナギ）が無い…
そんな方には、クシタニさんやダイネーゼさんでレンタルサービスもあります。

いよいよレース本番！
日曜日は予選と決勝レースです。

Mini-Moto4耐はタイヤウォーマー使用禁止なので、日向に出して少しでもタイヤを暖めます。

決勝レースのグリッドにて

間もなくカウントダウン

ミニモト4耐は3回のピットインが義務付けられています。
その都度、3分間ピットに留まらなくてはいけないので、ゆっくり丁寧に給油作業できます。

4人のライダーで4時間を繋ぎ、ノントラブルで無事にゴール！
(走行中の写真はすべて練習走行時の物)

また来年！？

2022鈴鹿Mini-Moto4時間耐久レースに参戦しました！
レースウィークは金曜日の特別スポーツ走行から始まります。
事前に行われた合同テストに参加していない我々は、全くのぶっつけです！

マシンはコチラ！
HRC GROMです。

練習走行に向けてメンテナンス！

夜は焼肉！たらふくさんへ。

どれも美味しかったけど、味噌ハラミがご飯に合う！最高！

土曜日は車検です。
何も問題なく合格。
後は日曜日の決勝レースを待つのみ！

雨上がりの鈴鹿サーキット。
先行するお客様を撮影しました。
こちらのお客様、ライドオンクラブ2回目で2回とも雨に祟られてしまいましたが、早くフルコースにステップアップしたいと意欲満々！もっとハイグリップ、いやその前にもっと練習走行に適したバイクに乗り換えか？等々…
色々楽しみですね😁 pic.twitter.com/N8skkrXLQu

— J.BOY motorcycle (@jboy_mc) June 26, 2020

鈴鹿サーキット ライドオンクラブに参加しました。
今回のメンバーは、ご新規の方が2名、走行2回目な方が1名いらっしゃいました。

しとしと雨が降るあいにくのコンディションでしたが、皆さん楽しんでいただけたようで良かったです。

1本目の走行を終えた時点で、ピットロードに川ができるくらいの大雨が！

この雨の中の走行は危険と判断し、残念ながら撤収。
SMSC入会特典のクア・ガーデン無料券を使って、温泉に入って帰りました。

参加された皆様、どうもお疲れ様でした。

こんなご時世ですが、新たに4名様が鈴鹿サーキットライドオンクラブ仲間に加わりました。
1日も早く、思いっきりサーキット走行を楽しめるようになると良いですね。

しかし、メンバー全員おっさん！サーキット走ってるのもおっさんばっかり！
若者にもっとバイクに乗ってもらわないと、この業界の未来は暗い！来たれ若者よ！！