モンキー125 カスタム

【モンキー125 カスタムまとめ】

モンキー125のカスタムをご依頼いただき、走行性能と操作性、スタイルのすべてを底上げする内容で仕上げました。小排気量とは思えない“走れる一台”へ進化しています。

■ 実施カスタム内容

● KITACO × GEARS
リアショックアブソーバー取付
ノーマルの弱さが出やすいリアの動きを引き締め、安定感と追従性を向上。街乗りからワインディングまで扱いやすい足回りへ。

● ヨシムラ
機械曲 GP-MAGNUM サイクロン TYPE-DOWN(政府認証・SSF)取付
軽量化と音質向上を両立した人気モデル。スタイリングも引き締まり、サテンフィニッシュの質感が車体との相性も抜群です。

● BABYFACE
バックステップキット取付
ステップ位置を最適化し、操作性とホールド性が大幅に向上。スポーティなポジションが実現し、旋回性もアップ。

● iRC タイヤ交換
純正からグリップ性能を大幅に強化。シャープなハンドリングに変わり、カスタム足回りとの相性も良好です。

■ 仕上がりコメント
足回り・ポジション・タイヤ・マフラーまで一気通貫でセットアップしたことで、走りの質がワンランク上へ。街乗りの快適性はもちろん、ワインディングがより楽しくなる仕様となりました。

モンキー125のカスタムも随時承っております。
用途に合わせたメニューのご提案も可能ですので、お気軽にご相談ください。

ダープラカップ2023最終戦に参戦しました!

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52歳にして、初めてのモトクロスに挑戦!
と言ってもバイクはファンバイクのCRF125Fでエンジョイレースです。
初めて走るモトクロスコース、前日入りして練習走行しました。

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ちょっと走っただけでもうヘロヘロ。
レースでは周回遅れになりそうです。

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レース当日。たくさんの参加者で盛り上がっています。
こんなに人気があるんや!と驚きました。

ダープラ午前01-140
スタート直前。格好だけはいっちょ前!

ダープラ午前03-204
頑張りました!
でも正直、もう少しマシに走れると思ってました。。。

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ヒート1は無事に終了!

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気を取り直してヒート2!

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スタート大失敗。

ダープラ午後03-125
モトクロスは思ってたよりずっとハード!キツい!
でも頑張って最後まで走りました!なんとか周回遅れにはなりませんでした。
めちゃくちゃ楽しかったです。
次回もまた参戦したいと思います。もう少し練習しなくては。