|
冷却水 |
|||
| 水冷エンジンにはエンジンを冷やす為の水が入っています。 ただの水ではなく、防錆、防蝕、冬場の凍結防止の為の L.L.C.(ロングライフクーラント)と水を希釈したものが入っています。 長期間使用すればその効果も落ちてきますので交換が必要です。 真夏のオーバーヒートや、冷却ラインがサビや汚れ で詰まったり、凍結して破裂させてしまう前に、 最低でも2年に1回、特に夏前後には点検しましょう。 普段の点検は、リザーバタンクの液面をチェックすればO.K.です。 このレベルが低ければ補充を、汚れていれば交換して下さい。 水分が蒸発しますので、自然とリザーバタンクの液面は下がりますが、 何回補充しても減っているような場合、 又、パイプの継ぎ目等が白く汚れていると言ったような場合は、 液漏れの可能性もあります。 液漏れがひどいと、当然エンジンを冷却することが出来なくなり、 最悪焼き付いてしまいます。 錆や汚れなどでも性能が低下しますので、 冷却効果が十分発揮できなくなり、オーバーヒートしてしまいます。 発熱量の多いビッグバイクオーナーで、 夏場は常に水温計とにらめっこ･･･ なんて方もいらっしゃるのではないでしょうか。 WAKO'S ヒートブロック等の高性能冷却水をお試し下さい。 確実に水温を安定させることが出来ます。 ラジエータートリートメントとの併用がさらに効果的です。 ラジエーターキャップも消耗品です。 単なるフタではなく、冷却水の沸点を上げる為に加圧したり、 リザーバタンクと連携して内圧を調整しています。 長期間使用するとスプリングやパッキンが劣化して機能が低下し、 オーバーヒートしやすくなりますので2年に1回は交換しましょう。 |
||||
| J.BOY 〒615-8221京都市西京区上桂東ノ口町101 Tel/Fax : 075-393-3634 |
||||
| HOME > メンテナンスのススメ > 冷却水 | ||||
